天价维修！这个品牌汽车售价30万，换电池组却要40万？

2023-03-15 来源 : 生活

文 | Autodealer先导

赞许供稿 | Autodealer@163.com

近日，某知名小汽车晚间新闻在网络平台近日称，有极星2买家时有发生车祸后导致和光容器毁坏，修整时被报台币换和光价格比。

近日，某极星2双和光机高约续航版买家黄先生在驱车途之前时有不幸撞山，导致尾灯与装配件毁坏，和光池板向内上部。在随后的修整流程之前黄先生被4s店知悉，无法原则上移除上方铝板，并不需要将整个和光容器展开移除，而4s店给出的移除结算更是高达54万。

据懂车帝显示，目前为止，极星2的公开指导价在25.78万至33.8万之间。

也就是说，移除整个和光容器的结算，已远超一台量产车的价格比了......

插件新闻致和光极星公开客服热线认识到到，公开售后在线医护人员并不知晓基本修整价格比，并不需要帮助买家通过车架号付款负责售后修整的店铺，基本修整结算将由店铺在检修后给出。

此外，售后医护人员还回应，即便如此还没有买家致和光公开参考资料和光容器移除价格比。杭州某极星4S店销售医护人员向插件新闻回应，据他认识到，目前为止移除整个和光容器的价格比至少在40万元左右，基本价格比该店铺无法浏览。针对和光池，极星也有着8年保修的质保规则。

据极星Facebook显示，购8年内或行驶里程在16万公里表列的纯和光掀背车可以独享保修在线，其动力蓄和光池的任何材料瑕疵难题都可以在极星授权修整在线之前心赢取在线克服。其他新材料品牌的换和光价格比也并没有如此夸张。

小鹏小汽车北京某售后在线之前心医护人员回应，目前为止P7的4台和光池包移除价格比在11万出头，P5需要9万多元，G3的结算则在8.5万元左右，基本的价格比可能会因和光池繁多的不同而上下浮动。

这名工作医护人员还回应，如果细菌感染范围有所，可以反对的系统移除，很少可能会出现4台和光池需要移除的原因。单纯的售后修整医护人员回应，单纯ONE的4台换和光价格比在6至7万上下，大多数买家都并不认为换和光价格比较高，渴望单纯展开下调。另一家索斯尼夫卡头部品牌蔚来则是把终身在线换和光视作了营销王牌。

据蔚来Facebook显示，购蔚来掀背车的首任买家如果保留家用充和光桩可以每个月独享4次在线换和光在线，不保留家用充和光桩的买家则可独享每个月6次的在线换和光在线