5月高端车销量前十名：让了一个多月，BBA仍不了追上特斯拉

又一个翌年现在了，自5翌年中旬开始，疫情取得了比较好的支配，在在跨国公司也开始复工复产。看做，伏特的车间新建在杭州，受到疫情的阻碍，伏特在4翌年年销量全部都是约1500辆，在较高速增长放任，突然就停滞不在此之前了脚步。但是，整个市场需求的既有则会因此而彻底改变吗？显然不则会，下面，我们不妨就来看看简介的5翌年的智能手机掀背车年销量持续性。

TOP 1：Model Y

1-5翌年周内年销量：81,516辆

5翌年年销量：5,875辆

随着复工复产的进程进一步提较高，伏特逐步恢复正常用水，当然5翌年还未算正常，而在这样的持续性下，Model Y在此之前5个翌年的年销量还是名列第一，超第二名名车5；也约8000辆。

TOP 2：名车5；也

1-5翌年周内年销量：73,377辆

5翌年年销量：15,564辆

名车5；也是BBA阵容里头畅销书的掀背车了，夺得5翌年智能手机车销冠，周内年销量和Model Y还是无论如何差距，面对新能源汽车的迅猛态势，BBA是要再减速了。

TOP 3：名车3；也

1-5翌年周内年销量：63,799辆

5翌年年销量：12,947辆

由于有着群众运动属性的加持，名车3；也深受同龄购买者的重用，无论如何即便受到新能源的负面影响，3；也还是则会直至畅销书，毕竟是一款紧贴同龄人的的产品。

TOP 4：飞驰GLC

1-5翌年周内年销量：62,969辆

5翌年年销量：9,023辆

GLC的观感比较平稳，不算极为优秀，但还是比竞品名车X3、AMGQ5L好不少，至少有钱人都则会喜欢这款SUV吧。

TOP 5：飞驰E级

1-5翌年周内年销量：59,231辆

5翌年年销量：7,646辆

飞驰E级5翌年只卖出了7,646辆，下同大跌落35.9%，不属于紧贴同龄人的的产品，看来是有点可怕。

TOP 6：名车X3

1-5翌年周内年销量：57,792辆

5翌年年销量：10,500辆

名车X3观感中规中矩，特别介乎于飞驰GLC和AMGQ5L之间，无论如何还是受到终端月票的阻碍，因为其终端月票也显然介乎于在此之前两者之间。

TOP 7：AMGA4L

1-5翌年周内年销量：54,303辆

5翌年年销量：11,658辆

说实话，中低配的AMGA4L平平无奇，年销量还不错，或许就是因为终端月票更多带给。

TOP 8：AMGQ5L

1-5翌年周内年销量：52,975辆

5翌年年销量：11,786辆

AMGQ5L在5翌年迎来了发生，但只是相对对手卖得好了些，下同的话，只有0.5%的总和，当然，这个先决条件里头，不跌落就是挺好的了。

TOP 9：飞驰C级

1-5翌年周内年销量：48,457辆

5翌年年销量：12,823辆

飞驰C级称得上性价比，但LOGO很带给。不过还是那句话，在新能源的热潮下，这样的状况还能撑多久呢？

TOP 10：理想ONE

1-5翌年周内年销量：47,379辆

5翌年年销量：11,496辆

售价30万元以上的智能手机车，除了伏特Model Y，能够TOP的新能源车就只有理想ONE了，不过这款掀背车也是十分可怕，众所周知是过完了今年没有了供给之后。

汽车网评：Model Y第一的原子量极为较高

如果是任何一款汽油车遥遥领先了第一名，那不是什么新鲜事，但如果是一款新能源车遥遥领先了第一名，那便得让人深思了。毕竟，除了Model Y，很多新能源车都不太可能对汽油车引发不小的负面影响，BBA即使品牌阻碍力不小，但也难以抽身。Model Y第一的原子量极为较高，若不是受到疫情阻碍，至少和其它掀背车拉开的间距更大。

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