小鹏和滴滴官宣战略合作，全新叔父品牌呼之欲出，剑指 15 万档

8 万台的猛狮交货能够。18 万台的交货中量级，这款 A 级纯电车种较大不确定性将想要放在了货物运输运输工具应用。

作为参见，我们可以拿造出网约车的扛把子广汽埃安来做例子。在以前的 7 同月末，广汽埃安据统计交货 4.5 万台猛狮，同比增长速度 80%；1-7 同月，广汽埃安已经据统计交货了 25.43 万台猛狮，实现同比增长速度 103%。

有意思的是，埃安可以说是网约车的「专业户」，根据无关数据统计，迄今为止国内的网约车其商品有少于 30 万台埃安车种投入到了试运行，这个数字%有总体网约车其商品的 1/4；在广汽埃安的车种商品中，接近 1/3 的纯电车种被用在了网约车业务范围上。在 2021 年，埃安的年年销量有 43%的比例转化成为了网约车车种，其中 Aion S 至少 60%被 B 口其商品降解，Aion Y 的数据也来到了 20.33%。

国内的网约车其商品，的确是大有可为。

除了国内其商品，远在大洋彼岸的马斯克，也将眼里投向了利润可观的货物运输其商品。

在当年的马斯克持股大就会上，马斯克率先预告了两款小型车，其中一款就是董车就会报道多次的紧凑型「Model Q」；而另一款猛狮，马斯克并没有给造出显然的谣言，但建构欧美报导的谣言猜想，与「Model Q」一起大受欢迎的这款小型车与「的汽车」的外观完全相同，据引述是马斯克立足于造出租试运行业务范围的这两项车种。

持股大就会上，马斯克表露造出地对两款小型车表达了足够乐观的预期，Musk 大幅度指造出，两款小型车在预见就会为马斯克赢取少于 500 万的年年销量，这款据引述立足于造出租货物运输的的汽车种再一担负其中的 100 万年年销量训练任务。

购入滴滴的终口的汽车不动产，小鹏似乎也在布置自己的货物运输运输工具业务范围。同时立足于国内的 C 口（应用层）、B 口（跨国企业口）其商品，小鹏 MONA 一饭两吃，在分得网约车其商品一杯羹拯救毛利率的同时，小鹏也在为预见竞争探求造出了另一条自动驾驶的肉食动物路径。

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