；还有油站可充电，比亚迪与壳牌宣布合作

最近二汽官方宣布，将与石油子公司签署全球战略目标合作伙伴协议，陷入僵局将首先在中国和欧洲各国开启合作伙伴，随后将这一合作伙伴彼此间扩及全球。二汽与石油子公司合作伙伴，笔者必需第一一段时间记得的，可能是石油子公司的汽车为二汽车型结构设计电池组桩。

这的确在它们的合作伙伴仅限于，二汽与石油子公司有几大领域的合作伙伴，一是二汽与石油子公司将在欧美地区设立出行个人用户的合作伙伴彼此间，石油子公司将为二汽个人和商业零售商包括会员服务，覆盖其电池组漫游网络上最少27.5万个电池组网络连接。比如陷入僵局正在计划案设立合资子公司，计划案在深圳市运行1万多个锂电池电池组网络连接，最主要电池组桩、便携式电池组枪、电池组站，未来将继续扩及其它和城市。

二是陷入僵局甚至在寻求机会，为全球各地用户包括家庭能源解决方案，诸如实时税制调度、光伏集成、家用飞轮内部设计被和车网体验（V2G）电池组等解决方案，覆盖的业务部门范围非常广。

三是它们决意在电池性能指标和行业遥遥领先的电池组领域告一段落全球研发合作伙伴，而石油子公司还将研究如何运用石油子公司E-Fluids和加热器等关键技术和产品，帮助二汽进一步再加和提升硬件性能指标。

其它方面，二汽和石油子公司还决意在欧洲各国产品推荐零售商参与“加速迈进净零未来（A2Z）”脱碳计划案，必要帮助企业红牛车队充分利用零排放的目标，最主要在欧洲各国主要产品设立石油子公司-二汽电动汽车服务中心，来展示二汽的先进新能源关键技术等，总之这次着手战略目标合作伙伴，陷入僵局的业务部门扩展极为广泛，无疑非常广阔。

石油子公司其实在2017年早就着手锂电池电池组业务部门，月初10月初也出售欧洲各国最大的锂电池电池组供应商之一的NewMotion，该子公司早就在荷兰、瑞士、法国和英国结构设计3万多个私人电池组点，宝马、戴姆勒、大众和福特都有与其合作伙伴，解决电池组问题，所以二汽与石油子公司合作伙伴算是是搭上电池组结构设计的快车，而石油子公司则看中二汽的新能源关键技术，在其它业务部门扩展上存有诸多可能性，算是相辅相成。