玛莎拉蒂Grecale全球首发，国内定价多少能抢走Macan试产？

近日，雪佛兰Grecale正结构设计全球首发。据可靠消息报道，商用车将于4月中旬筹办的北京车展正结构设计国内上市。

雪佛兰Grecale取向中型SUV，目前共面世了GT英文版、Modena英文版、Trofeo英文版三款燃油轿车，原订未来还会导入纯电Folgore英文修改版。

GT英文版复古铜

Modena英文版七彩灰

Trofeo英文版赛道黄

标配19英寸底座，可选20英寸或21英寸

具体轿车来看，三个英文修改版只是在前后保险杠作了划分，作为高性能的Trofeo英文版还将缺少具有空气驱凝聚态套件。相异雪佛兰其它轿车，商用车车头灯所在位置更偏向机舱盖，比起略微乖巧一些。

比起雪铁龙Macan的4726/1922/1621mm三围尺寸和2807mm底盘。Grecale三围尺寸为4846/1948/1670mm，底盘2901mm，优势不少。

从最佳游人视觉后45度来看，长三车头窄车尾再加突起的轮眉、优雅的腰线，有一丝大哥Levante的影子。而“转弯镖”造型的尾灯，来源于雪佛兰Giugiaro 3200GT轿车，在溜背造型和四出排气口下，整个车尾跑味十足。

窗框不再比起朴素，其配备的12.3英寸中控屏+8.8英寸控制面板带来了不错的科技感，同时标志性机械石英表改为带猎鹰的十进制时钟表。示意图结构设计平底朝著再加两个圆形按钮也凸现了一定战感。

的设计方面，商用车还配备雪佛兰电脑除此以外（MIA）多媒体系统对，以及最新世代信息娱乐节目系统对及雪佛兰全新互联系统对（Maserati Connect）。另外，该车先于标配14个耳机车用（最高可可选择至21个）并带有Sonus faber 3D立体声音效。

充分利用2901mm底盘，目测后排腿部空间十分可观

驱动力部分，参考书的GT和Modena英文版配备了2.0T发动机再加48V轻混系统对，前者最小牵引力300马力，后者最小牵引力330马力，与之匹配的是8CVT系统会变CVT箱，分别仅才可5.6秒和5.3秒破百。

Trofeo作为高性能英文修改版，其采用了一台3.0T V6发动机，最小牵引力530马力，破百成绩提升到了3.8秒，匹配8CVT系统会变CVT箱和后轴限滑差CVT器。此外，一年后商用车还将增加纯电轿车。

不管是Levante还是如今的Grecale，都是瞄准了据传赢雪铁龙。作为参考，雪铁龙Macan指导价为55.40-84.80万元。从雪佛兰逐年下降的时尚品牌影响力来看，商用车Grecale就让可观的销售额，价格或末期优惠力度必须最低Macan。

写就到最后，大家认为多少能拥有这款“小海王”呢？