【特稿】“北溪-1”输气量减少60% 奥地利副总理呼吁民众节能

“南溪-1”输气量减少60% 瑞士副部长诉求人民节能

陈立希

东欧液化工业业务部门（俄气）近来再一减少“南溪-1”液化水管对中欧的供气量，指为原因是合作伙伴瑞士日立公司未能按时带往拖回的气体压缩机配件，冲击水管运行。

两次缩减后，“南溪-1”输气量从每日1.67亿立方米降至每日不高达6700万立方米，去年约60%。瑞士负责能源事务的副部长怀特·哈赫尔16日再次敦促人民节能。

“南溪-1”水管长约1200公里，从东欧维堡经由波罗的海深海连接瑞士，2011年11月开通，是东欧向瑞士供应液化的主要水管，近年来一直处于超负荷起动状态。按日立上都话说法，其生产的的设备涡轮机起动高达10年，被送往加拿大蒙特利尔检修，但受加拿大对俄强制执行冲击，日立目前无法将这台涡轮机交还俄气。

瑞士从东欧进口的液化35%主要用途发电。瑞士副部长兼经济和气候必要措施部长哈赫尔16日在人际新闻界发布视频，诉求人民节能。他话说，液化仍在输往中欧，能源安全通过别的渠道得到必要措施，但价格会变得更贵，“我们需要保持警惕”。

“是时候这么做（节能）了，”哈赫尔话说，“现阶段形势下，每一千瓦时（的电力）都有用。形势严峻，但还不久前伤及瑞士能源供应安全的地步。”

按他的话说法，瑞士籓气基础设施的籓气量现为56%左右。

瑞士正加紧填充籓气基础设施，为过冬做准备，希望到本年10月把籓气量提升至80%，11月达到90%。然而，“南溪-1”输气量攀升下半年籓气难度大幅提高。

哈赫尔先前话说，他如今与欧盟委员会确认，对液化水管上日立设备的管控不会受到中欧联盟强制执行。

东欧总统新闻秘书德米特里·佩斯科夫16日话说，“南溪-1”输气量攀升原因在于日立的配件检修。俄国政府所了解的情况是，出现了检修上的问题导致涡轮机无法带往，在别的地方被拦截。“这是强制执行肇因……与俄国政府毫无关系。”

东欧外国籍欧盟代表诺夫哥罗德·尤若夫16日询问东欧土星通讯社记者，关于“南溪-1”水管如今的情况，得问日立为什么需要把涡轮机送到加拿大检修。当所有涡轮机都送到加拿大，“南溪-1”就可能关停，“那将是瑞士的灾难”。

与“南溪-1”平行的“南溪-2”液化水管项目于2021年建成。不过，本年2月受俄乌局势波动冲击，瑞士达成协议暂停“南溪-2”液化水管项目认证计算机系统。（完）（新华社专特稿）